ELM Czytnik kodów błędów BT

Opis oferty

Upewnij się, że Twój samochód działa bezpiecznie. 

Przeczytaj diagnostyczne, ogólne i specyficzne dla producenta kody błędów i dowiedz się, jakie są ich znaczenie. 

Istnieje ponad 3000 typowych zmian kodu w bazie danych czytnika DTC.
 
Jeden z najbardziej elastycznych programów, jakie kiedykolwiek stworzono. Ze względu na system operacyjny Android ma funkcje, które są bardzo trudne do spełnienia przez jego odpowiedniki na PC.

Połączenia: Obsługuje interfejsy USB, WiFi i Bluetooth. W przypadku USB wymagany jest system operacyjny Android 3.0 lub nowszy.

Samouczek oprogramowania: Torque Lite

Interfejs diagnostyczny samochodu ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 służy do odczytu kodów usterek diagnostycznych. Wyświetla i raportuje zarówno ogólne, jak i specyficzne dla producenta kody błędów.
Możesz przetestować samochód i aktualne dane z czujnika.
Obsługuje wszystkie protokoły OBD-II oraz magistrale ISO 91441, KWP2000, SAE J1850 i CAN. Współpracuje ze wszystkimi pojazdami kompatybilnymi z OBD-II.
Interfejs diagnostyczny Bluetooth jest wygodny w użyciu.

Właściwości:  
- Kolor niebieski - Obsługuje wszystkie protokoły OBD-II - Obsługa ISO 9141, KWP2000 - Obsługa SAE J1850 - Obsługa magistrali CAN - Wyświetlanie danych z czujników prądu, w tym: Prędkość obrotowa silnika - Obliczona wartość obciążenia - Temperatura płynu chłodzącego - Stan układu paliwowego - Prędkość pojazdu - Krótkoterminowy tytuł paliwa - Długoterminowe zasilanie paliwem - Ciśnienie w kolektorze dolotowym - Czas do przodu - Temperatura powietrza dolotowego - Natężenie przepływu powietrza - Bezwzględne położenie przepustnicy - Napięcia czujnika tlenu / związane z nim krótkotrwała tapicerka paliwa - Stan układu paliwowego - Ciśnienie paliwa - W zestawie oprogramowanie CD

Menu
Uruchomienie programu ujawnia gustowny interfejs. Wśród ikon, które można przewijać wzdłuż okręgu, możemy uzyskać dostęp do podstawowych funkcji:
- Wyświetlanie rzeczywistych danych - Odczyt i usunięcie kodów błędów - Widok mapy - Wyniki testów (sonda kulkowa) - Wykresy - Status adaptera
Po naciśnięciu przycisku menu telefonu wyświetlane są ustawienia ogólne i ustawienia profilu pojazdu.

Informacje o podmenu

Pokaż rzeczywiste dane:
W tym momencie możemy wyświetlić dostępne czujniki, jest to prawdopodobnie funkcja, z której będziemy korzystać najczęściej. Możemy go odpowiednio dostosować, tak bardzo, że wyświetlaną wartość można regulować w kilku typach zegarów, rozmiarach, układach, a co więcej, ustawiając wyświetlanie wartości minimalnych i maksymalnych
Zegary przesuwane są zgodnie z metodą "przeciągnij i upuść", nie mają określonego miejsca, mogą się dotykać, a nawet zwisać z ekranu, jeśli chcemy. Zaznaczam tutaj, że istnieje kilka przewijalnych stron dla zegarków.

Odczytywanie i usuwanie kodów błędów:
Odbywa się to jak zwykle, nie ma w tym nic dodatkowego, chociaż odczytanie pamięci ECU zajmuje trochę czasu. Następnie, po przeczytaniu / zapisaniu, możesz go natychmiast usunąć. Warto również wspomnieć, że ma wbudowaną wyszukiwarkę kodów błędów, dzięki czemu można na przykład wpisać, co oznacza kod DTC P0123. Przydaje się, nie musisz przeglądać sieci, instrukcja obsługi.

Widok mapy: Tutaj możesz zobaczyć swoją podróż, jeśli masz zainstalowane mapy Google, dane GPS są importowane i rejestrowane.

Wyniki testu: Tutaj można znaleźć już opisane funkcje autotestu.
 
Wykresy: Rejestruje wybrany PID jako funkcję czasu, prędkości lub innego identyfikatora PID. Może to być przydatne, jeśli podejrzewamy jakieś zaburzenie lub po prostu chcemy zaspokoić naszą ciekawość.

Status adaptera:
Istnieją tutaj przydatne właściwości autotestu dla adaptera. Ponadto, między innymi, tryb ECU 09. VIN, używany protokół itp. W tym możemy zobaczyć liczbę nieprawidłowo wysłanych danych. (Doskonała pomoc w uświadomieniu sobie, że nasz adapter jest marnotrawstwem.) Możesz również zobaczyć szybkość adaptera w formacie MIN/MAX/average. Inne informacje o statusie są również dostępne tutaj. (Pobierz ze sklepu Play za darmo)